Obyvatelia Záhoria a špeciálne Malačania majú o jednu komplikáciu v doprave navyše. Dlho meškajúca modernizácia trate od Bratislavy po štátnu hranicu s Českom sa síce konečne rozbehla, no zároveň spôsobuje meškanie vlakov a komplikuje dopravu medzi hlavným mestom a Záhorím. Počet spojov za deň pritom zostáva rovnaký, avšak mení sa čas, ktorý cestujúci strávia vo vlaku.

            Nový cestovný poriadok ZSSK, platný od 14. decembra 2025, zdržanie cestujúcich ešte prehĺbi. Aj keď sa štátnemu dopravcovi podarilo zachovať počet spojov medzi Bratislavou a Kútmi, pre práce na trati musel pristúpiť k predĺženiu minutáže jednotlivých spojov. Cesta medzi Malackami a Bratislavou sa tak v jednom smere natiahne až na 73 minút, a to bez zarátania akéhokoľvek nepredvídateľného meškania. Tieto zmeny právom rozhorčili cestujúcu verejnosť.

Ľudia presadnú do áut

            Obyvatelia nášho mesta si dobre pamätajú, že nie tak dávno cesta vlakom do Bratislavy trvala o približne polovicu kratšie. Mnohí si tiež spomenú na rýchliky a zrýchlené spoje, ktoré vedeli jazdu do Bratislavy ešte skrátiť. Výsledkom spomalenia časti spojov bude, že ešte viac ľudí začne jazdiť autami, čo iba zhorší súčasnú náročnú situáciu na D2. V kolónach budú stáť aj autobusové spoje. „Naše pripomienky ku grafikonu neboli nikdy akceptované – napríklad požiadavka na častejšiu frekvenciu spojov, povedzme 30-minútový takt v rannej či popoludňajšej špičke, alebo aby v Malackách zastavovali rýchliky,“ tvrdí vedenie mesta.

            Jedinou útechou pre obyvateľov je to, že nie každý spoj bude mať natoľko predĺžený čas jazdy a že aj práce na modernizácii trate sa jedného dňa skončia. Odhadovať termín, kedy sa modernizácia skončí, je však na úrovni veštenia.

Pomalšie budú prakticky všetky vlaky

            Cesta z Malaciek do Bratislavy bude v priemere pomalšia ako doteraz už od prvého ranného spoja. Prvý vlak odchádzajúci z Malaciek o 4.13 h príde do Bratislavy o 55 minút v čase 5.08 h. Rovnaký spoj (číslo 2001) pritom doteraz vyrážal z Malaciek o 3.56 h a v Bratislave bol o 4.44 h, teda po 48 minútach. Najhoršie však na tom bude spoj číslo 2005 s odchodom o 5.47 h – plánovaný príchod do Bratislavy má až o 7.00 h, čiže po 73 minútach. Rovnaký spoj aktuálne odchádza z Malaciek o 24 minút neskôr – o 6.11 h, no do Bratislavy prichádza len o minútu neskôr ako spoj podľa nového grafikonu– o 7.01 h.

Dôvod je jasný: pre práce na modernizácii trate bude vlak v Zohore stáť 23 minút. Rovnaké čakanie v Zohore má na pláne aj spoj 2009 odchádzajúci z Malaciek o 7.47 h s príchodom na bratislavskú hlavnú stanicu presne o 9.00 h.

            To isté čaká aj každý ďalší vlak odchádzajúci z Malaciek v 47. minúte a prichádzajúci do Bratislavy o celej hodine. I keď sú vlaky vypravované v približne rovnakých časoch, ich dojazdy do Bratislavy sa líšia podľa dĺžky čakania v Zohore.

            Všetkým poobedným vlakom z bratislavskej hlavnej stanice do Malaciek bude jazda trvať 48 – 53 minút, čo znamená rovnaký čas oproti dnešku, prípadne spomalenie iba v jednotkách minút.

            Keďže na vlaky v rámci integrovaného dopravného systému nadväzujú autobusové spoje, odchody autobusov sa menia tak, aby cestujúci stihli prestúpiť. IDS BK už zverejnil aktualizované cestovné poriadky spojov 205, 209, 219, 239, 240, 245, 249, 251, 259, 260, 265, 269, 275, 277 a 289, ktorých časové polohy sa menia práve z dôvodu zmeny grafikonu vlakovej dopravy na linke S20. Konkrétne zmeny v autobusovej doprave nájdete na tejto stránke.

Text a foto: J. Hargaš