Katalóg firiem obsahuje 275 položiek
V inzercii sa nachádza 4 inzerátov
Prezrite si užívateľské galérie!
Registrovaných 2588 užívateľov
Komentár pri aktualite:
Mestská autobusová doprava v našom okresnom meste, v Malackách funguje v rôznych podobách a rozsahu už od...
Pridal: Ing.. Stanislav Blusk, .
02.12.2022 | Plán činnosti vo vojenskom obvode na mesiac DECEMBER 2022
02.11.2022 | Plán činnosti vo vojenskom obvode na mesiac NOVEMBER 2022
11.10.2022 | Jesenná deratizácia
03.10.2022 | Plán činnosti vo vojenskom obvode na mesiac OKTÓBER 2022
![Čo urobíme s parkovaním v našom meste?](_images/_novinky/4125_K%c3%b3pia%20%e2%80%93%20IMG_2004.jpg)
Aj vy uprednostňujete jazdu do centra mesta na bicykli, lebo cesty sú preplnené a parkoviská ešte viac? Ranná a popoludňajšia dopravná špička už nie je charakteristická len pre Bratislavu. S rastúcim počtom áut sa udomácnila aj v Malackách. Okrem tej pracovnej tu máme aj nákupnú, v sobotu ráno je to niekedy horšie ako počas pracovného dňa.
Rýchly prírastok počtu áut, ale najmä ich zvýšené každodenné využívanie spôsobujú problémy nielen v premávke na cestách, ale tiež pri parkovaní. Problém zaparkovať sa objavuje najmä v centre Malaciek. Centrum mesta je už v súčasnosti zastavané natoľko, že tam nie je možné vybudovať nové parkovacie plochy. Preto je potrebné riešiť problémy s parkovaním iným spôsobom.
Mesto si nechalo vypracovať dopravnú štúdiu – koncepciu parkovania. Tento materiál je začiatkom intenzívnejšej diskusie o tom, ako budeme v meste riešiť parkovanie. Prečítajte si koncepciu a vyjadrite svoj názor. Kontaktujte oddelenie územného rozvoja a životného prostredie MsÚ alebo svojich poslancov. Tí budú o koncepcii rokovať na septembrovom zasadnutí mestského zastupiteľstva.
Koncepcia parkovania v Malackách (.pdf), Priloha č. 1 (.pdf), Príloha č. 2 (.pdf), Príloha č. 3 (.pdf)
Štúdia sa zameriava na 3 oblasti, v ktorých sa vyskytuje najväčší problém s parkovaním: centrum mesta, nemocnica a priľahlý park, sídlisko Juh. Centrum je pritom definované ulicami Kukučínova, Partizánska, Nádražná, I/2 – Gen. M. R. Štefánika, Veľkomoravská, Cesta mládeže, I/2 – Brnianska.
Materiál analyzuje jestvujúce možnosti parkovania, skúma dopravné značenie, využívané rezervované miesta, navrhuje rozdelenie oblasti s regulovaným parkovaním a zásady a možnosti regulovania parkovania.
V štúdii sa uvádza, že kapacita parkovacích plôch, osobitne v centre mesta, je nedostatočná. Zastavané územie už nemá dostatok voľných plôch pre uspokojenie potrieb na odstavovanie vozidiel. Investovanie do podzemných či viacpodlažných garáží je finančne náročné, neatraktívne pre investorov, lebo má nízku návratnosť investícií. Zároveň vysoká cena za parkovanie v takýchto garážach odrádza vodičov od ich pravidelného využívania. Z uvedených dôvodov sa v centre mesta ukazuje ako veľmi reálna možnosť zavedenie plošnej regulácie spolu so spoplatnením parkovania.
Štúdia navrhuje, že v centre mesta by mali byť zásadami riešenia parkovania:
1. prednostné uspokojovanie krátkodobého parkovania pred dlhodobým a pred odstavovaním vozidiel,
2. rozširovanie zóny rýchlobrátkového plateného parkovania podľa potreby a vývinu dopravnej situácie v širšom území centra mesta.
Primátor mesta upozornil na to, že naše centrum nie je len centrom Malaciek, ale je to aj spádové centrum okolitých obcí. Z nich príde každé ráno množstvo áut, ľudia ich odstavia v centre mesta, idú na vlak do práce a ich autá tu potom celý deň blokujú parkovanie. Práve toto rieši aj štúdia, ktorá hovorí, že jednou z priorít by malo byť uprednostnenie krátkodobého parkovania v centre. Jozef Ondrejka uviedol, že cieľom je vytvorenie nástrojov na zlepšenie situácie a že najlepším nástrojom je finančná motivácia: „Náklady na budovanie a spravovanie parkovacích miest by mali znášať majitelia áut. Nemalo by to ísť paušálne z daní tak, aby na parkovacie miesta prispievali aj tí, ktorí auto nevlastnia. Spoplatnenie parkovania je teda jedným z nástrojov na vyriešenie problémov s parkovacími miestami. Samozrejme navrhujú sa aj iné opatrenia, napríklad v mestskej hromadnej doprave.“
- text: M. Janotová, foto: S. Osuský -
Pre pridanie komentára musíte byť zaregistrovaný a prihlásený!
Komentáre
pozrite si reakcie na
ludia pre malacky - a urobte si svoj obraz
Či už ľudí ktorých sa to priamo dotýka a vytiahne im to ďalšie eurá z vrecka, alebo od tých čo tento návrh presadzujú.
- Alebo je to účel schváliť to skôr než si ľudia uvedomia čo sa deje a potom jednoducho konštatovať že už sa stým nedá nič robiť.
preto si dovolím pridať aspoň pár svojich postrehov bez ohľadu na možnú reakciu.Nie som všeznalým odborníkom, pristupujem k tomu len ako človek žijúci v tomto meste dúfajúc že sa mi podarí naštartovať diskusiu ktorá zabráni prijatiu tohoto z môjho pohľadu nedokonalého návrhu a možno práve
s tejto diskusie by mohli prísť reálne návrhy ktoré pomôžu.
Hlavným zámerom jednotnej parkovacej politiky BY MALO BYŤ -postupné dosiahnutie vyrovnaného stavu parkovania a odstavovania motorových vozidiel na celom území mesta najmä -NEINVESTIČNOU ČIŽE ORGANIZAČNOU -cestou. pre zjednodušenie pre nás laikov - na platenom parkovisku nikto nebude stáť zbytočne dlho.
pokiaľ by to malo viesť hlavne ku odľahčeniu dopravy v meste malo by to svoj zmysel ale je - otázka je či hlavným zámerom nieje dopĺňanie mestskej pokladnice práve príjmami z výberu parkovného.
riešiť sa má :
- Centrum mest
- sídlisko JUH
- Nemocnica a park.
začnem od konca
MALACKÁ NEMOCNICA - má dva základné problémy :
nezmyselné poplatky a parkovanie
- jej poplatky sa už preberali zo všetkých strán. Ako by bolo možné dosiahnuť ich zrušenie. p. Říha síce vrámci predvolebnej kampane pre pána Freša naznačil no uvidíme keď už konečne prestaneme politikárčiť a začnú sa konečne riešiť problémy na ktoré doplácajú radový obyvatelia Malaciek a okolia.
- NO A TERAZ mestské zastupiteľstvo namiesto pomoci ešte zaťaží všetkých ktorý budú musieť využiť služby Nemocničnej poplatkami za parkovanie.
Skutočná pomoc ale bez akýchkoľvek morálnych zábran !!!
-odporúčam pozrieť dianie v Bratislave kde nemocnice Antolská a Ružinov prenajali parkovacie miesta súkromným firmám ktoré budú vyberať za parkovanie. Ak by ste nevedeli tak samotný lekári považujú vyberanie parkovného pred nemocnicou za AMORÁLNE. dokonca aj magistrát Bratislavy sa vyjadril proti tomuto spoplatneniu. Samozrejme my v Malackách sme pokrokový a nájdu sa aj ĽUDIA PROTI MALACKÁM ktorý sú schopný bez akýchkoľvek zábran profitovať na ľuďoch ktorý sú odkázaný na zdravotnú starostlivosť!!!. citát - nemocnice nie sú nákupné centrá.
Ku sídlisku Juh len v skratke:
parkovacia politika má riešiť spoplatnenie od 8:00 do 16:00. problém s parkovaním na sídliskách (pre pánov poslancov týka sa to všetkých lokalít kde sú na určitej ploche koncentrované bytové domy ) je práve po 16:00. čiže daný materiál nerieši nič a je to len zhluk nezmyslov ktorý má viesť práve ku plneniu mestskej pokladne a ja ako človek ktorý žije práve na Juhu to vnímam len ako šikanu zo strany mesta!!! .
Jediné čo má podľa môjho názoru skutočne zmysel riešiť je samotné centrum!!! mesta a okolie Železničnej a Autobusovej stanice .
NIE ALE BEZDUCHÝM ZAVEDENÍM PARKOVANIA ale pokúsiť sa hľadať komplexné riešenie aj z dlhodobo výhľadovým riešením hlavne pohnúť sa dopredu a nie lamentovať nad stavom aký tu máme .
Železničná a autobusová stanica: to je čistá Katastrofa
- V prvom rade by malo mesto vynaložiť všetko svoje úsilie riešiť tento priestor a možno oprášiť dávny návrh p.Ondroviča presunúť autobusovú stanicu na pílu - to je tuším najlepší nápad aký som doposiaľ postrehol (bez irónie ). a pokiaľ sa nejaká komisia vyjadrí že je to ďaleko odporučil by som jej trochu po cestovať po Slovensku ( Žilina Banská Bystrica ... )
to by značne pomohlo riešiť aj plochy pre parkovanie aj spoplatnené ale hlavne koncepčné!
Centrum mesta: tu je situácia najzložitejšia - pretože ju na parkovanie využíva niekoľko skupín ľudí.
- tí ktorý tu bývajú a majú trvalý pobyt
- tí ktorí sú zamestnaný niekde v meste
- tí ktorí tu zaparkujú svoje autá a cestujú vlakom alebo autobusom za prácou
- tí ktorý idú len na nákup.
- prvotnou požiadavkou by malo byť aby bola chránená prvá skupina ale aby zároveň nebola potrestaná v zmysle tohoto konceptu. a to sa týka aj širšieho centra.
- čo druhé dve skupiny - automaticky sa budú presúvať do obytných častí a oto je dôležitejšie správne nastaviť to prvé.
-parkovanie za účelom nákupov je jediný dôvod kde nevidím problém z danou koncepciou.
Pevne dúfam že sa nájde aspoň pár ľudí ktorý si prečítajú tento môj román a pokúsia sa vyvolať diskusiu ktorá na kopne kompetentných že nieje správne prijať parkovaciu politiku mesta v tomto rozsahu ako je navrhovaná a začnú sa zoberať nielen postihom Malačanou za vzniknutú situáciu ale pokúsia sa hľadať aj riešenia a to LEN spoplatnenie parkovanie nieje !
projekt parkovacej politiky už na zasadnutí zastupiteľstva bol, ale bude sa prerokúvať znova na decembrovom zasadnutí 12.12. Konkrétne je na programe návrh na schválenie rozhodujúcich kritérií mestskej parkovacej politiky.
Konkrétne otázky môžete smerovať na vedúcu oddelenia územného rozvoja na mestskom úrade pani Ševerovú. 034/7966 170 alebo anna.severova@malacky.sk
S pozdravom
Michaela Janotová
chcem Vas poprosiť o informáciu pokial to bude možné
neviem sa dopátrť kedy má byť na mestskom zastupiteľstve stretnutie ohľadom parkovacej politiky- alebo už to bolo?.
- kde by som našiel ako bolo stanovené zadanie pre vypracovanie tohoto prieskumu, zvlášť ma zaujíma ako sa tam dostalo sídlisko Juh